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（中央社記者蕭博陽南投縣3日電）國道6號舊正交流道新增東出口、西入口匝道，已通車，南投縣長林明溱今天慰勞施工單位，肯定新匝道讓台中、南投交通更便捷。
國道6號舊正交流道新增東向出口、西向入口匝道及連絡道，開放通車第6天，林明溱今天前往視察，感謝工程單位努力，造福南投縣草屯鎮、台中市霧峰區的居民，也可紓解國道6號假日龐大壅塞壓力。
國道6號舊正交流道原先只有東向入口往埔里方向，及西向出口匝道，經台中、南投地方首長及民意代表建議交通部，再增設東向出口、西向入口兩處匝道，工程民國103年11月開工，歷時642個工作天，完工後讓台中、南投兩地更緊密結合、提升運輸效率。
林明溱表示，國道6號舊正交流道先前的設計不是很理想，他擔任立委期間，向中央爭取國6舊正交流道增改為雙向交流道，駕駛往東可進入南投縣埔里鎮，往西可到台中市，如今完工，北草屯居民可從國6接國3，不用再繞遠路才銜接。
交通部台灣區國道新建工程局表示，新增的東向出口匝道，可連接北岸路到省道台3線、台63線往台中市霧峰區或南投縣草屯鎮；西向入口匝道則可由國道6號經霧峰系統交流道，銜接國道3號北上南下，讓霧峰及草屯聯外交通更便捷。1051003
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低調不浮誇的設計， 簡單的彩色和舒適材質取向， 讓內著的視覺吸引度倍增！ 經典不敗的簡約設計手法， 低調又時尚的剪裁款式， 簡單率性輕鬆自在~ 蔡英文跳上第一線後，一例一休、國假七天的修法勢在必行，除了時間已不等人，民進黨也必須清理戰場，但時間、戰場背後更大的意義是，民進黨執政至今，施政上的妥協、政策轉彎乃至政策不完備引發的內外反彈，一件接一件，就連司法院長及大法官的人事同意權，都有極大爭議，這使得民進黨無法在勞基法上再浪費時間，一定要速速擺脫衛環委員的僵局。
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外有勞工團體激情抗議，內有國民黨團徹夜部署，立法院衛環委員會今天在民進黨掌握主場優勢下，初審通過「勞動基準法」修正草案，蔡英文總統親下令的「周休二日」版本闖關成功；蔡貫徹修法意志，但程序正義及勞工權益，卻成了多數霸凌的祭品。
民進黨團用主場、人數及議事攻防優勢，將勞基法修正草案送出衛環委員會，且畢其功於一役，連復議、後續的朝野協商、是否開公聽會到最後院會表決，全在今天布局到位，就朝野較勁的角度來看，民進黨大獲全勝。
儘管民進黨團強調議事程序完備，但國民黨卻強烈批評這是「一分瑩」，民進黨召委陳瑩用一分鐘闖關，比起當年國民黨服貿闖關的召委張慶忠「半分忠」有過之而不及，兩者在台灣政治史上，都留下極惡劣的紀錄。
一分瑩和半分忠，不管程序是否完全相同，議題是否足堪比擬，但民進黨的作法，本質仍是多數霸凌的心態，而且為了掩蓋自身執政不力，運用多數強行通過有利自己執政的法案，犧牲原本應有的充分意見討論程序；加上修法本身一路走來搖擺，勞工的質疑其來有自，如今以時候到了、強度關山，勞工的權益再度成為政治利益交換的籌碼及祭品，民進黨政府的鴨霸作法，社會自然無法苟同。
但在野的國民黨團同樣應該檢討，因為一個沒有能力的在野黨，是無法幫弱勢勞工對抗執政者的。人數劣勢是現實，但這場對抗，從戰場的選擇到委員會現場的議事攻防，最後連清點人數抗爭都做不出來，民進黨一發動攻擊就立即敗退，國民黨團表現再度讓人失望。
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